Depois de o Governo Federal anunciar o cancelamento do processo de concessão à iniciativa privada da BR-381 Norte, o presidente Lula prometeu incluir a obra, orçada em R$ 2,5 bilhões, na segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que deverá ser lançada ainda neste mês.

“O nosso esforço em prol da duplicação da 381 não foi em vão e está começando a dar resultado”, comemorou o deputado José Santana.

O parlamentar já havia se reunido, junto com várias lideranças da região Leste de Minas, com o vice-presidente da República, José Alencar e com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento para tratar do assunto.

Na semana passada, o deputado José Santana foi pessoalmente a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, entregar ofício mostrando o inconveniente de privatizar a BR-381 Norte e cobrar pedágio antes da sua duplicação, como pretende a ANTT.

Foi entregue a ministra um dossiê completo sobre a estrada, contendo: três pareceres que mostram a inviabilidade de privatizar a rodovia antes da sua duplicação, recortes dos desastres na estrada, além do CD do pré-projeto da obra de duplicação feito pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes - DNIT.

Depois de analisar toda a documentação, a ministra Dilma convenceu o presidente Lula autorizar o cancelamento do processo de concessão à iniciativa privada. Assim, a obra voltou a ser de responsabilidade do DNIT, que já está concluindo o projeto definitivo de engenharia da obra.

Segundo o DNIT, as empresas vencedoras da licitação têm que apresentar os projetos (divididos em 10 lotes) até julho desse ano.

Com a liberação da verba pelo PAC 2 e o projeto de duplicação pronto este ano, a previsão é que as obras sejam iniciadas em 2011. O prazo de execução é de quatro anos.